Non au projet d’autoroute Sucy-Chennevières-Champigny (VDO) ! Oui à un projet de transport en commun en site propre (Altival)

Comme nous l’avions prévu, la prolongation de la RN406 n’était qu’une première étape et déjà les défenseurs du bitume sont en train de préparer la mise en place d’une autoroute, pardon, d’un boulevard urbain à 2×2 voies qui éventrerait le bas de Sucy et le côteau de Chennevières pour rejoindre la RN4 et l’A4. AutantLire la suite « Non au projet d’autoroute Sucy-Chennevières-Champigny (VDO) ! Oui à un projet de transport en commun en site propre (Altival) »

EELV94 prend position sur la RN406 et contre l’usine Eiffage

A la demande des militants de ses groupes locaux, le bureau départemental du parti politique Europe Ecologie Les Verts a élaboré une position officielle sur les deux dossiers de l’Usine Eiffage et de la prolongation de la RN406. Cette position qui a été adoptée à l’unanimité le 3 Juillet 2013 fera l’objet de communiqués deLire la suite « EELV94 prend position sur la RN406 et contre l’usine Eiffage »

Atlas du Haut Val de Marne (7) : Synthèse socio-économique

Nous terminons (provisoirement ?) la publication des planches de l’Atlas du Sud-Est du Val-de-Marne en vous proposant une carte de synthèse des différences sociales et démographiques des quartiers du Val-de-Marne. C’est l’occasion de souligner l’originalité du quart sud-est du département, marqué notamment par la dépendance automobile. 1. Cinq critères pour une synthèse Nous proposons d’établirLire la suite « Atlas du Haut Val de Marne (7) : Synthèse socio-économique »

Atlas du Haut Val de Marne (5) : Vieillissement et retraites

Nous abordons cette semaine le thème du vieillissement démographique et de la réforme des retraites. D’un côté, les communes du Val de Marne se caractérisent par une population encore relativement jeune à l’échelle française. D’un autre côté, on voit augmenter dans certaines communes la part des plus de 60 ans. Les retraités qui quittaient jadisLire la suite « Atlas du Haut Val de Marne (5) : Vieillissement et retraites »

Atlas du Haut Val de Marne (4) : La vulnérabilité face au chômage

Nous abordons cette semaine le thème de l’impact de la crise économique sur l’emploi dans les communes et quartiers du Val de Marne. Il est encore trop tôt pour disposer de données récentes sur le chômage à l’échelle des quartiers après la crise. Mais il est instructifs d’étudier la situation en 2006 afin de voirLire la suite « Atlas du Haut Val de Marne (4) : La vulnérabilité face au chômage »

Atlas du Haut Val de Marne (3) : La dépendance automobile

Après avoir étudié la distribution des revenus et celle des emplois, nous passons à l’analyse d’un indicateur fondamental en matière de développement durable : le nombre d’automobiles par ménage. Il s’agit d’un puissant révélateur à la fois des inégalités en matière de revenu et des inégalités en matière d’accès aux transports en commun. C’est aussiLire la suite « Atlas du Haut Val de Marne (3) : La dépendance automobile »

Atlas du Haut Val de Marne (2) : la distribution des emplois et des actifs

Après avoir étudié la distributions des revenus par unité de consommation, nous allons aborder ici la question de la répartition spatiale des emplois et des actifs. Il s’agit en effet d’un enjeu majeur, tant sur le plan politique (taxe professionnelle) que sur le plan écologique (énergie dépensée en raison des distance domicile-travail) et sur leLire la suite « Atlas du Haut Val de Marne (2) : la distribution des emplois et des actifs »

Atlas du Haut de Val de Marne (1) : Les inégalités de revenus

Nous commençons aujourd’hui une série de cartes sur les quartiers et communes situées dans le quart sud-est du Val-de Marne. L’objectif est de montrer comment la commune de Sucy-en-Brie s’insère dans un environnement économique, social et environnemental plus  vaste que la communauté de commune du Haut Val de Marne. Et d’en déduire des stratégies futuresLire la suite « Atlas du Haut de Val de Marne (1) : Les inégalités de revenus »